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描述:故障原因:編碼器與伺服模塊之間通訊錯誤,數據不能正常傳送。2、處理方法:在該報警中牽涉三個(gè)環(huán)節:編碼器,電纜,伺服模塊。先檢測電纜接口,再輕輕晃動(dòng)電纜,注意看是否有報警,如果有,修理或更換電纜。在排除電纜原因后,可采用置換法,對編碼器和伺服模塊進(jìn)行進(jìn)一步確認。青海專(zhuān)業(yè)維修西門(mén)子伺服電報警編碼器故障電話(huà)繼歐司朗、飛利浦計劃賣(mài)身之后,另一照明*GE也在近日傳出將全面退出亞洲市場(chǎng)的消息。G
故障原因:編碼器與伺服模塊之間通訊錯誤,數據不能正常傳送。2、處理方法:在該報警中牽涉三個(gè)環(huán)節:編碼器,電纜,伺服模塊。先檢測電纜接口,再輕輕晃動(dòng)電纜,注意看是否有報警,如果有,修理或更換電纜。在排除電纜原因后,可采用置換法,對編碼器和伺服模塊進(jìn)行進(jìn)一步確認。
青海專(zhuān)業(yè)維修西門(mén)子伺服電報警編碼器故障電話(huà)
繼歐司朗、飛利浦計劃賣(mài)身之后,另一照明*GE也在近日傳出將全面退出亞洲市場(chǎng)的消息。GE的倉促撤退不僅給中國經(jīng)銷(xiāo)商們帶來(lái)了重重困惑,更是在照明業(yè)界掀起了一番巨浪。一時(shí)間,關(guān)于*未來(lái)發(fā)展的紛爭甚囂塵上。在LED照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展的如火如荼的今天,照明三*為何抽身離開(kāi)?相繼離場(chǎng)的背后又在布局些什么?中國LED企業(yè)又為何甘做接盤(pán)俠?照明*收縮戰線(xiàn)2014年三星電子宣布停止韓國以外的LED照明業(yè)務(wù)之后,又一家跨國公司宣布停止部分區域業(yè)務(wù)拓展。
伺服電機正余弦編碼器的相位對齊方式如下:
1.用一個(gè)直流電源給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電,U入,V出,將電機軸定向至一個(gè)平衡位置;
2.用示波器觀(guān)察正余弦編碼器的C信號波形;
3.調整編碼器轉軸與電機軸的相對位置;
4.一邊調整,一邊觀(guān)察C信號波形,直到由低到高的過(guò)零點(diǎn)準確出現在電機軸的定向平衡位置處,鎖定編碼器與電機的相對位置關(guān)系;
5.來(lái)回扭轉電機軸,撒手后,若電機軸每次自由回復到平衡位置時(shí),過(guò)零點(diǎn)都能準確復現,則對齊有效。
青海專(zhuān)業(yè)維修西門(mén)子伺服電報警編碼器故障電話(huà)
*上臺之后加速推進(jìn)印度鐵路網(wǎng)的建設,為中國企業(yè)也帶來(lái)了合作機遇。本土化制造助力基建合作據悉,中國中車(chē)牽手印度制造,就地服務(wù)于印度這個(gè)世界鐵路大國。中國中車(chē)在印度的出口模式也從單一的產(chǎn)品輸出轉變?yōu)榧夹g(shù)輸出、資本輸出、服務(wù)輸出等綜合性輸出,推動(dòng)產(chǎn)能合作和本土化制造,將為當地創(chuàng )造就業(yè)崗位,增加稅收,帶動(dòng)當地軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級。從經(jīng)濟形勢來(lái)看,經(jīng)濟仍然面臨不斷減速的問(wèn)題,穩增長(cháng)仍然是世界主要國家的政策重點(diǎn)。
撤掉直流電源后,驗證如下:
1.用示波器觀(guān)察編碼器的C相信號和電機的UV線(xiàn)反電勢波形;
2.轉動(dòng)電機軸,編碼器的C相信號由低到高的過(guò)零點(diǎn)與電機的UV線(xiàn)反電勢波形由低到高的過(guò)零點(diǎn)重合。
此時(shí)C信號的過(guò)零點(diǎn)與電機電角度相位的-30度點(diǎn)對齊?! ?br />如果可接入正余弦編碼器的伺服驅動(dòng)器能夠為用戶(hù)提供從C、D中獲取的單圈位置信息,則可以考慮:
1.用一個(gè)直流電源給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電,U入,V出,將電機軸定向至一個(gè)平衡位置;
2.利用伺服驅動(dòng)器讀取并顯示從C、D信號中獲取的單圈位置信息;
青海專(zhuān)業(yè)維修西門(mén)子伺服電報警編碼器故障電話(huà)
3.調整旋變軸與電機軸的相對位置;
4.經(jīng)過(guò)上述調整,使顯示的位置值充分接近根據電機的極對數折算出來(lái)的電機-30度電角度所應對應的位置點(diǎn),鎖定編碼器與電機的相對位置關(guān)系;
5.來(lái)回扭轉電機軸,撒手后,若電機軸每次自由回復到平衡位置時(shí),上述折算位置點(diǎn)都能準確復現,則對齊有效。
青海專(zhuān)業(yè)維修西門(mén)子伺服電報警編碼器故障電話(huà)分產(chǎn)品來(lái)看,盡管徐工、柳工等均殺入混凝土機械領(lǐng)域,但時(shí)至今日,三一重工與中聯(lián)重科依然占據80%以上的*;2015年度數據顯示,列入統計的主要汽車(chē)起重機生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量分化較為嚴重,排在前三位的徐工、數萬(wàn)億元的基礎設施投資托底,工程機械行業(yè)有望穩健復蘇工程機械行業(yè)十三五規劃預測,到2020年我國工程機械在國內外市場(chǎng)的銷(xiāo)售額將達到6500億元,這比2015年全行業(yè)4570億元的銷(xiāo)售額超過(guò)近2000億元。
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